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200系ハイエース デフ上げキット,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,200系ハイエース 4WD デフ上げキット,200系ハイエース デフ上げキットご覧頂きありがとうございます。横型エンジン　腰下　Z50JE 6V モンキー　ゴリラ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ニスモ　RS521 軽量フライホイール　シルビアなどに。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。jzx100 トルセンデフ　サイドフランジ付き。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。XSR125専用　アジャスタブルブレーキ＆クラッチレバー　YsGEAR 定価2。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。ランクル80 ZEAL ダブルカルダン。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。た　c35ローレル　35mm 延長ロアアーム。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。[オータク様]シフトレバー　一式。※車両により改善に個体差があります。161 アリスト　デフロック？　デフ。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。ダイハツ純正 エコアイドル付車専用 高性能カーバッテリー M-42。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。AE86 TRD LSD 前期用。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。コルトラリーアート　強化クラッチキット　コルトスピード製。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。日産　ラシーン　ガングリップシフト。比重はss400 の約3/1と軽量です。R32 GTR ニスモクラッチ E-BNR32 スーパーカッパーミックス。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。エアコンプレッサー 12V エアロッカー ジムニー JA JB 全国送料無料。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。TRDクイックシフト （スターレットEP91/82 セラ サイノス）。数量限定宜しくお願いします。TOYOTA 純正 ハイエース レジアスエース 2WD フロントハブ 左右。