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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,リードバルブガスケット【NSR50 NS-1 NS50F NSR80】｜ガスケット,81inMOfaB7L._UF894,1000_QL80_.jpg,Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場,NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブスペーサー （スペーサーNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。シグナスX用 全年式対応 シンヤ製強化セルモーター。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。ジョグ2JA用10cmロングアクセルワイヤー、ブレーキワイヤー。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。モンキー　タイプZフルキット　88cc タイプSシリンダー　オイルクーラーセット。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。KRBEA2-021 ラピッドバイク EASY YZF-R25 R6 MT25。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。シグナスx 3型国内　メインハーネス。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。モンキー系クラッチ一式。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ns50f NS-1 NSR50 CRM50 エンジン 2st クランキングOK。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。バイク オイルクーラー CB350 CB400。\r付属品はガスケット2枚です。GS400 純正シリンダーヘッド　カムセット。\rリードバルブスペーサーは付属しません。AF27　スーパーディオ　エンジン。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。GS400カムカバー✨希少キジマ廃盤品‼。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ゼファーχ用　オイルクーラー本体だけ！。