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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン,NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ,NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB - メルカリ,ボトムブラケット（BB）】イタリアン（ITA）とJIS/BSA規格の違い,SHIMANO（シマノ）BB-5500 70ITA イタリアン オクタリンクNTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。CAMPAGNOLO 165 PISTA クランクアーム　左クランクのみ。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。スラム RED リアディレイラー シルバー/ブラック 10速。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。ブロンプトン　クランクセット。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。【新品未使用】Wahoo Speedplay Zero ビンディングペダル。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。ガーミンSpeed Sensor 2 and Cadence Sensor 2。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。S-Works SL ステム 90mm 6°。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。GIANT CONTACT ステム 120mm 110mm 2本セット。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。シマノ　DURA-ACE ST-R9100 STIレバー 左右セット。」とのことです。SRAM FORCE 12s スプロケット。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。Shimano WH-RS100 クリンチャーホイール&タイヤ。\r\rシェルの規格はITA規格になります。フルカーボン サドル SELLE ITALIA セラ イタリア。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。ヨーレオカーボンサドル　117g。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。パナレーサー　グラベルキング　700x 35cTLR 2本セット。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。【新品未使用】シュワルベ クリンチャータイヤ 25C 2本 SCHWALBE。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。ホイール前後セット アルテグラ WH-6700 クリンチャー 700c 10s。（フリクション値は写真5枚目。【新品】コンチネンタル GP4シーズン 700×23C 2本セット。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください