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EliteWheels』DRIVE 40D | BARACAN エリートホイールオンライン,レビュー】Elitewheels「DRIVE 40D」 - 東京～大阪キャノン,レビュー】Elitewheels「DRIVE 40D」 - 東京～大阪キャノン,エリート ELITE WHEELS ドライブ DRIVE 40D カーボン ディスク,エリート ELITE WHEELS ドライブ DRIVE 40D カーボン ディスク『EliteWheels』DRIVE 40D\r美山ロードレースに向けて軽量ホイールを探してメルカリで購入。約300km・2本セット Michelin Power Cup 28c TLR。１レースのみ使用しただけです。パナレーサー　アジリストTLR 28c。以下、前オーナー様の出品情報をそのまま転記しています。パーツ FC7900。リアの外周にパンクした時についたガリ傷ありますが、タイヤを組むので目立ちません。Selle Italia Flite Boost サドル 146mm。チューブレスでの使用も大丈夫でした。shimano アルテグラ　ディレイラー　シマノ 11-30T カセットセット。\r軽くて上りでの軽さはびっくりでした。n*o様 PAUL クイックリリースシートポストクランプ 青/黒。\r\rDrive 40D は、丘や山での走行に特化したオールラウンドなホイールを求める人向けです。Prologo サドル ブラック 218g タイロックスレール。このホイールセットは、カーボンスポーク、軽量で剛性の高い UNI カーボンファイバー、高精度のセラミックベアリングハブを備えています。【期間限定値下】MAGRA MT7 racelineディスクブレーキセット。チューブレス対応で、リム内幅が 21mm という利点もあります。シマノSLX FC-M7100 クランク170mm。Drive 40D は、プロレベルのホイールセットを求める人向けです。FUN X5 (クロスファイブ) バトンホイール 700c ピスト リアホイール。重量はペアでわずか 1260g です。fi'zi:k Aliante R1 サドル。\r<リム>\rホイールサイズ：700c\rタイヤ適合性：クリンチャー/チューブレス\rビードタイプ：フックド\rリム高：40mm\r内幅：21mm\r外幅：28mm\r<ハブ>\rフロントハブ幅：12x100mm\rリアハブ幅：12x142mm\rベアリング：S&S セラミック\rブレーキ互換性：ディスク（センターロック）\rフリーハブタイプ：4爪\rフリーハブ互換性：シマノ\r<スポーク>\rフロントスポークパターン：2X/ラジアル（2:1）\rリアスポークパターン：2X/1X (2:1)\rスポーク数：21F/24R\rスポークタイプ：カーボンスポーク（3.2mm）\rニップルタイプ：合金セキュアロック\rスペアスポーク：4PCS\r<その他>\rリム仕上げ：グロッシー・マーブリング・ブラック\rその他：リムテープ＆チューブレスバルブ装着済み\r重量（ペア）：1260±30g（チューブレスバルブ、リムテープ含まず）\r推奨タイヤサイズ：700 x 25-38C\rタイヤ外径...700c\r素材...カーボン