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ローダウンキット シルバーボディ/ブラックスプリング CL250,41580_T_P_01.jpg,Webike | DAYTONA デイトナ ローダウンキット CL250(41580,DAYTONA（バイク用品） リアサスペンション CL250(23)専用,ホンダ CL250用「ローダウンキット」がデイトナから発売現行型CL250のローダウンサスペンションセットシルバー/ブラックスプリングです。GB350S ローダウンサスペンション YSS －25mmm。新型CL250は足つきが悪く信号待ちで苦労しますがこのローダウンサスペンションで解決します。GPz400F リアサス ケツ上げ。以下、メーカー説明商品番号：41881 標準価格(税込) 77,000 円。一則。ローダウンして足つきの不安解消！！ シート高を約28mm～42mm下げることができるアジャスタブルリアショックと段付きボルト、ショートサイドスタンドのセット。未塗装ツイストリジットサス　リジットバー　オーダー製作します。アジャスタブルリアショック自由長は純正比－32ｍｍ～－47mmの間で無段階に調整が可能。【たかみ】［未使用品］TW200 純正リヤサスペンション リコール対応品。ローダウンサスながら、高次元の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現。リアサス リアショック365mm セロー225（5MP/1KH/3RW/4JG）。アルミ製で軽量化にも貢献します。エイプ50 エイプ100 武川 リアサスペンション リアショック。専用のショートスタンドが付属するので、安定した駐車が可能です。スーパーカブ110 JA44 東京堂ハイブリッドリアショック/ブラック。 ■アジャスタブルリアショック ・調整幅（自由長）：338～353mm ※ノーマル長：385mm ・ 伸側減衰調整20段（※1） ・スプリングプリロード無段階調整式 ■ショートサイドスタンド（※2） ・フロントフォーク突き出し0～＋10mm、リアショック長－32ｍｍ～－47mmに対応。Gセンス フロントフォーク　オーリンズ　アジャスター　GSX R1000。 ※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。トラックテック　49mmフォークスプリング。 ※2 純正段付きボルトは使用不可。XL1200Xフォーティーエイト　2019年式取外し純正リアサス。 ※車体姿勢が大きく変わるためヘッドドライトの光軸調整が必要な場合があります。汎用サスRZG325サスペンション 黒×紫。 ※CL500は車重が重いため不可。Z900RS 純正フロントフォーク&リア。