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OHLINS 正規品・保証付 HO131 オーリンズ リアショック,OHLINS オーリンズ HO 132 CB400SF/SB（92-21） リアショック,Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ZX-6R (13-19,ho142.jpg,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンドOHLINS オーリンズ　純正正規品　リアサスペンション レジェンド・ツイン　HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring　箱入り\r\rOHLINS:オーリンズ\rリアサスペンション レジェンド・ツイン\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r正規品箱入りです。【たかみ】［未使用品］TW200 純正リヤサスペンション リコール対応品。(箱に破れ汚れあります)\r車高調性付きなのでローダウン可能です。リアサス リアショック365mm セロー225（5MP/1KH/3RW/4JG）。\r純正と違い滑らか追随性が良いです。エイプ50 エイプ100 武川 リアサスペンション リアショック。\r各種調整が可能です。スーパーカブ110 JA44 東京堂ハイブリッドリアショック/ブラック。\r使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。Gセンス フロントフォーク　オーリンズ　アジャスター　GSX R1000。\r車両売却のため出品致します。トラックテック　49mmフォークスプリング。\r\r以下メーカー説明になります。XL1200Xフォーティーエイト　2019年式取外し純正リアサス。\rhttps://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/\r※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。汎用サスRZG325サスペンション 黒×紫。\rまた、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。Z900RS 純正フロントフォーク&リア。\r\r すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。美品ZX25R YSS リアショック400キロくらい走りました。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。2021年モデル以降新型5速ＧＲＯＭ 新品未使用リアサスペンション。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。トライアンフボンネビルT120ナイトロンSTEALTH TWIN R3。さらに車高調整機構を装備。ドラッグスター400 トリプルツリー12度。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。超希少未使用品 絶版 ラスト マジェスティC デイトナ ローダウンキット。）\r長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。エイプ50　フロントフォーク　インナーチューブ。\r“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。ズーマー/ライブディオ等リアサス。\r\rスプリングカラー：イエロー\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり\r■車高調整機能あり\r\r・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン\r・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更\r・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式\r・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整\r・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)