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パフォーマンスダンパー YZF-R3/R25('25) MT-03/25('25,バイク用 ヤマハ ワイズギア パフォーマンスダンパー MT-25 MT,PERFORMANCE DAMPER - アクセサリー | ヤマハ発動機グループ,jline_yg-1ws211h000,Webike | Y'S GEAR(YAMAHA) ワイズギア ヤマハ パフォーマンスMT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR現行のMT25/03に適合のパフォーマンスダンパーです。一則。新品取り付けし、100kmほどの走行で取り外したものです。未塗装ツイストリジットサス　リジットバー　オーダー製作します。付属のステーは写真のように一部組んだままとしておりますが、付属品含め写真が全てです。【たかみ】［未使用品］TW200 純正リヤサスペンション リコール対応品。(納品時の箱や説明書などはありません)この状態から、取り付け箇所には車体のデフォルトのボルトを利用し装着していけると思いますので、写真をご確認の上ご納得いただける方に。リアサス リアショック365mm セロー225（5MP/1KH/3RW/4JG）。※追記当方の主観ですが装着レビューです。エイプ50 エイプ100 武川 リアサスペンション リアショック。バイクのシャシー性能が1段上がった感じで、明らかにソリッドな感触となります。スーパーカブ110 JA44 東京堂ハイブリッドリアショック/ブラック。またエンジンの回転振動も都度減衰され精緻に回る感じとなります。Gセンス フロントフォーク　オーリンズ　アジャスター　GSX R1000。これにより高速度域の安定感が増します。トラックテック　49mmフォークスプリング。また微低速領域でエンジン回転が落ちこんでもトルクがシャシーに逃げず、しっかり動力に変換されるため、締結感が保持されてとても低速コントロールがし易くなります。XL1200Xフォーティーエイト　2019年式取外し純正リアサス。総じての印象としては、バイクが気持ちよく走る速度領域が装着前よりも1段上がる感じがしますので、より高回転域を使用してスポーツ走行したい方、MTをよりソリッドなバイクにしたい方にマッチすると思います。汎用サスRZG325サスペンション 黒×紫。当方は速く走る技量もなく、のんびり派のライダーですので、装着前の方が自分に合っているかなという結論となりました。Z900RS 純正フロントフォーク&リア。こちらも参考に、よろしくお願いいたします。美品ZX25R YSS リアショック400キロくらい走りました。