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MR-S 競技用フロントハードトップステー - メルカリ,TRIAL トライフォース ハードトップ のパーツレビュー | MR-S,楽天市場】MR-S ハードトップ 取り付け部品 トップカバーロック,2025年最新】Yahoo!オークション -mr-s ハードトップ(パーツ)の,2025年最新】Yahoo!オークション -mr-s ハードトップ(自動車閲覧ありがとうございます。柿本改マフラー　86用。さいとうFactory製フロントハードトップステーです。柿本改マフラー GTbox 06&S アクア NHP10 DAA-NHP10。斉藤のハンドメイドです！！アルミ板3ミリを使用穴加工曲げ加工マット仕上げしてます。【専用】ハイエース 純正 マフラー。フロント側だけですが個人的に軽量化をする場合サイド側は無くても大丈夫だと思っております、サイドレスはさいとう以外にもけっこう居ます、過去仕様を筑波サーキット、茂原サーキットなどで使用していましたが屋根が飛ぶ事は無かったです、以前は2ミリで製作していましたがステーにクラックが入っていたので（3年使用）3ミリに変更して強度アップしました。HKS サイレントハイパワーマフラー HA36S アルト。フロント側のヒンジを全て外すと軽量化になりギシギシ音も無くなります。50カムリ リアピースストレート。サイド側は不安でしたら純正を残したままの使用を推奨。クラウン　マジェスタ　マークX マフラー。穴位置は少し余裕を持たせてますが車両によっては少し削る必要があるかも知れないです。SP忠男パワーボックスパイプ。内装は一部カット又はピラーカバーレスネジ類は純正をそのまま又はホームセンターでm6×6本m8×4本競技用パーツになりますので走行時に必ず各部点検をお願いします、私は街乗りにも使ってますがけっこう快適です。BMW R1250GS アクラポビッチスリップオンマフラー。特種パーツの為クレーム不可。n*c様 NCEC befree 中間パイプ　直管　NCロードスター。サーキットユーザー、軽量化ユーザー、ガチガチャ辛い民におすすめです、街乗り勢もスタイリッシュな見た目だからおすすめはしないけどヤッてるぜ風車両になります。ジ*ツ様 invidia インビディア　wrx sti vab マフラー。今回は特価出出品、次回からは価格上がります。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ。余談これを見た方はアルミの板を切って穴空けただけじゃんか！！って思う方も居ると思いますが思いの外大変でしたwww何回試作して美的センスに反しない様にしたか、、、付属品さいとうFactoryの名刺必要ならステーにサインもします！！（恥ずかしいから裏側）何か質問あればお願いします！今は写真のやつあるので即納！！私の車両にも同じの付いてます（穴空け失敗したやつ）