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SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク,シマノ SHIMANO 「シマノ」 Tiagra FC-4650 50-34T 172.5mm,SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4500 50-34T 165mm クランク,2025年最新】fc-4650の人気アイテム - メルカリ,2025年最新】fc-4650の人気アイテム - メルカリシマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。T*K様 プロファイルデザイン　カーボンTTバー。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。ism PR3.0 Typhoon サドル ロードバイク トライアスロン　中古品。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。最終値下げ　新品 カーボンホイール　RYET ディスクブレーキ用 700C。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。NITTO MT-32 low stack stem ステム。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。パーツ DT SWISS R470。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。パーツ surly corner bar 50。あくまで私の感想です。【未使用未走行】SHIMANO 105 R7000シリーズ 油圧ディスク用セット。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。パーツ CHRIS KING Stem Cap & Seatpost Collar。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。S&M BMX ハンドルバー。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。380mmバイブエアロスーパーライトコンパクトハンドル。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。165mm fc-r7000 クランクセット　アルテグラチェーンリング52-36。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。DMR WING BAR 3インチ 22.2mm MTB クロモリ ハンドルバー。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。フィジーク ARIONE R3 OPEN kiumレール。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。selle italia SLR SUPERFLOW サドル。いらなければ剥がして下さい。Fizik Antares R1 ブラックサドル。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。パーツ TI Parts eeBrake extender (G3/G4)。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。Vittoria Corsa Pro Speed 700x28C 前後2本。クランクは別のを付けています。シマノ　Di2　バッテリー系3点セット【新品未使用】。50/34のコンパクトクランク。パーツ *NITTO* MCR65 stem (silver) 80mm。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。CAMPAGNOLO C-RECORD 前後ハブ 32H ISO Cレコ。