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ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済,ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済,カワサキ ZRX1200DAEG トキコ TOKICO キャリパー分解清掃済,kawasaki ZRX1200R ADVANTAGE×NISSIN 4POT カシマコートの,美品 希少ゴールド トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mmカワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。グリファス　リアキャリパーセット　gryphus。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。サンスター　ブレーキディスク　プレミアムレーシング。シール溝も比較的綺麗な状態でした。Gcraft リアキャリパーサポート 31262 モンキー125用。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。【送料無料】XJR400 純正フロントブレーキキャリパー 左右。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ヤマハ純正　ＲＺ２５０Ｒ　キャリパー前後セット　５１Ｌ　１ＡＲオーバーホール済み。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。U-KANAYA アルミビレットレバー クイックタイプ ロング CB125R。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。zx10r ｄ型 TOKICO ブレーキキャリパー 黒acungさん専用。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。じゅんさま、ニッシン　ラジアルブレーキマスター　3/4。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。41500108ハーレー純正　ポリッシュフローティングブレーキローター フロント。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。アコサット ブレーキキャリパー Newbie。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。希少 未使用 Gクラフト ブレーキサポート。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。新品ニッシン鋳造ラジアルブレーキマスターシリンダー（タンク一体型）レバー SIL。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。MC51 CBR250RR ハンドル　グリップ　スロットル　ブレーキ　クラッチ。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。NSR50 フロントキャリパー　モンキー。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。たゆ。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。XJR400 4HM フロント　リア　ブレーキパッド　セット。　取付ピッチ62ミリ。ヤマンボ ブレーキキャリパー セット。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。部品取り グリメカ キャリパー 41mm フロント 2ポット ダブル。　　　質問等ございましたら、投稿ください。カワサキ純正　ゼファーχやゼファー400に ジョイントブレーキホースセット。是非ともご検討くださいませ。APレーシングのブレーキ/クラッチマスターCP4125-16。